教習1日目！バイクに跨る前に…

教習1日目、終わりました！

まず、申し込みの際に、女性だけ「引き起こし」をさせられます。

出来てもできなくてもいいよ、と言われました。旦那は呼ばれなかったので、多分女性だけかと…。

私の体型はやや細身。

160センチ46キロです。

しかしずーっと陸上をやってきて、今でもトレーニングはかかさず行なっているので自信はありました。

し、しかし。

教官の方に起こし方を教えていただき、実践しようとするも、「こんなに重いの！？」と想像以上の重さに心が折れそうになりました。

負けるか！体育会系の意地見せたる！

とでも言うように再度踏ん張り。

なんとか引き起こしはできました。ふぅ…

バイクの知識0での挑戦だったので、400ccがこんなに大きくて重いなんて、と少し不安になりました。

教官からは、「初日で引き起こしできた女性久しぶりに見たなぁ〜」と和やかに笑ってもらいましたが、「あ、ありがとうございます…」と言いながら息切れ切れ。

続いては、バイクを押しながら8の字に歩行するということ。

バイクを体の側面に付け、行きたい方向を見ることをアドバイスされました。

これも、こんなに重いの…とハァハァ言いながらやってたと思います。

バイクを運転する方って、なんか軽々とやっているイメージがあったので。

女性が二輪免許取得が難しいと言われる所以は、バイクの重さが一番の理由ですね。。

続いて、バイクの操作方法を教えていただきます。

教官「クラッチってわかる？」

わたし「わかりません」

教官「あ、そう…苦笑」

…恥ずかしながら、わたくしクルマはオートマ限定なのです。

なので、クラッチもギアもわかりませんし、エンストが何故起きるのかもわかりません。

大学の時、マニュアルでクルマの免許を取得した友達が、

「坂道発進でエンストが怖くて〜」と言われても「はて？」という感じでした。

教官から、クラッチやギアチェンジのやり方を丁寧に説明していただきます。

んー…つまり車体が止まりそうになったら、クラッチ切らないといけない？

(よくわかってません)

とりあえず走ってみよう！とのことで、バイクに跨ります。

初めて自分でエンジンをかけ、音に惚れ惚れ。

クラッチを切って、恐る恐るガチャン！と1速に入れます。

とろとろ〜…

うごいた〜！！！と当然のことに感動するわたし。

そして教官、後ろから「じゃ、2速にして〜！」

えっと、2、2速にするには上にやればいいのか？とわたわたと考えつつガチッとシフトアップ。

おおお〜！音が軽くなった〜！！！

些細なことで感動しまくるわたしをよそに、教官はまた後ろから「じゃ、そのまま一周してきて〜！20キロくらいでいいからー」

「はい！」と元気な返事とは真逆に、トロトロ運転で外周を走る。

直線、きもちいいー😭

20キロと言われたのに、アクセルを回すのが怖くて20キロを下回る速度でしたが、自分が操作するバイク、こんなに気持ちいいなんて！

身体は緊張で強張ってますが、ふわーっとした気分でした。

「じゃ、発着点一番でとまってみよーか！エンスト気をつけてね、ガタガタいってきたらクラッチ切るんだよ！」

「は、はい！」

えーと、まずシフトダウンして、クラッチ切って、ブレーキ！

わたわたと停止するわたし。

そして停止してから、ニュートラルに入れるのに1分くらいかかったんじゃないか…ってくらい手間取りました。

「ニュートラルに入れるのは、慣れだから。まあそのうち一発で入るよ」

慣れ、かぁ…。力加減が難しい。

いつかはカチッと一発で入れることができますように。

最初の1時間(正確には50分)、あっ！！という間でした。

教官からは、「立ちゴケ無し、エンスト無しだし、上々の滑り出しですね。でも、自分の限界を知るためにも、立ちゴケは経験しといたほうがいいかもね」とのお言葉。

次は正しい運転姿勢で、行きたい方向に行くことができるようになるような教習をします！ということで、1時間目は終了です。

それにしてもすごい汗。

プロテクター暑い。

でも、ボロボロになったプロテクターがいくつがあるのが気になる…。何でどうボロボロになったのか。

2時間目も頑張るぞー💪！